3月18日，應(yīng)合肥工業(yè)大學(xué)土木與水利工程學(xué)院邀請，科技質(zhì)量部組織地基中心、市政中心、路橋檢測、環(huán)通公司和路港通等單位科研骨干參加了天津大學(xué)講席教授、副校長鄭剛的學(xué)術(shù)報(bào)告會。此次報(bào)告會以《基于系統(tǒng)性能的道路復(fù)合地基變形與穩(wěn)定優(yōu)化控制》為主題，圍繞軟土地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施微小變形控制、軟土工程整體安全性能評價(jià)與優(yōu)化控制等關(guān)鍵問題展開深入研究與探討。

       鄭剛教授在報(bào)告中指出，傳統(tǒng)的被動變形控制方法難以滿足軟土地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施在鄰近施工擾動下的毫米級微小變形控制要求。針對這一難題，科研團(tuán)隊(duì)提出了軟變形主動控制理論及關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“微小變形可控、超標(biāo)變形可糾”，有效保障了軟土地區(qū)已服役交通基礎(chǔ)設(shè)施的正常使用和安全穩(wěn)定。同時(shí)，針對軟土工程整體性較低、局部破壞易引發(fā)連續(xù)大變形等行業(yè)痛點(diǎn)，建立了整體安全性能控制理論及高效優(yōu)化方法，為復(fù)雜地基工程的長期安全提供了技術(shù)支撐。

       此次報(bào)告會不僅為我公司科研人員提供了前沿學(xué)術(shù)交流平臺，也對我公司地基基礎(chǔ)、市政道路及高速公路等檢測業(yè)務(wù)的優(yōu)化升級具有重要指導(dǎo)意義。面對行業(yè)技術(shù)升級與市場競爭加劇等挑戰(zhàn)，建工檢測將以此次學(xué)習(xí)交流為契機(jī)，積極吸收前沿研究成果，持續(xù)加強(qiáng)與高校及科研機(jī)構(gòu)的深度合作，深化技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升檢測能力水平，力爭成為“全國一流的綜合性檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)”。